Osmaniye'nin haritasına bakıldığında trafik kazalarının neden bu ilde ayrı bir hukuk konusu olduğu hemen anlaşılır. Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu ili baştan sona keser; Toprakkale çevresinde Mersin-Adana yönünden gelen trafik Gaziantep'e ve Hatay-İskenderun yönüne ayrılır. Ağır vasıtalar, liman bağlantılı tır trafiği, tarım makineleri ve şehir içi trafik aynı ağa yüklenir. Gezici Hukuk ve Danışmanlık olarak Osmaniye'de trafik kazasından doğan maddi ve manevi tazminat taleplerinde ve ceza dosyalarında vekillik yürütüyoruz.
Toprakkale Kavşağı ve Otoyol Kazaları
Otoyolun Hatay yönüne ayrıldığı kavşak bölgesi ve çevresindeki bağlantı yolları, şerit değiştirme, yüksek hız ve ağır tonajlı araçların birlikte bulunması nedeniyle ciddi kazaların yaşandığı noktalardır. Bu kazalarda çoğu zaman birden fazla araç, farklı sigorta şirketleri ve bazen yabancı plakalı tırlar dosyaya girer. Kusur dağılımının doğru tespiti, takograf verileri, kamera kayıtları, fren izleri ve araçlardaki hasarın konumu üzerinden yapılır. İlk düzenlenen kaza tespit tutanağı önemli olmakla birlikte kesin değildir; bilirkişi incelemesinde aksi ispatlanabilir.
Kırsal Yollar ve Tarım Makineleri
Osmaniye ovasında ve Kadirli yönündeki yollarda hasat dönemlerinde traktör ve römork trafiği artar. Aydınlatması yetersiz tarım araçlarına arkadan çarpma, yük taşıyan römorkların devrilmesi ve köy yollarında yaşanan kazalar sık görülür. Traktörlerin de zorunlu mali sorumluluk sigortası kapsamında olduğu unutulmamalıdır; sigortasız bir araçla yaşanan kazalarda ise zarar, belirli sınırlar içinde Güvence Hesabı'na başvurularak karşılanabilir.
Sigorta Şirketine Başvuru ve Sonrası
Zorunlu trafik sigortasından tazminat talep etmek için dava açmadan önce sigorta şirketine yazılı başvuru yapılmalıdır. Şirket on beş gün içinde cevap vermez ya da talebi kısmen reddederse, zarar gören dava açabilir veya Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurabilir. Tahkim yolu çoğu zaman daha hızlı sonuç verir; ancak verilen kararın kesinliği ve itiraz imkânları miktara göre değişir. Hangi yolun seçileceği, talebin büyüklüğü ve delil durumu dikkate alınarak belirlenmelidir.
- Araç hasarı ve değer kaybı: Onarım bedelinin yanında, aracın kaza geçirmiş olması nedeniyle piyasa değerinde oluşan düşüş de talep edilebilir.
- Bedensel zarar: Tedavi giderleri, geçici ve sürekli iş göremezlik tazminatı; maluliyet oranı yetkili sağlık kurulu raporuyla belirlenir.
- Ölüm hâlinde: Hayatını kaybedenin desteğinden yoksun kalanlar destekten yoksun kalma tazminatı ve cenaze giderleri talep edebilir; manevi tazminat ise sürücü ve araç işletenine karşı ayrıca istenir, zorunlu trafik sigortası manevi zararı kapsamaz.
Ceza Dosyası ve Tazminat Dosyası Birlikte Yürür
Yaralanmalı ve ölümlü kazalarda taksirle yaralama veya taksirle öldürme soruşturması başlatılır. Osmaniye merkez, Toprakkale ve Hasanbeyli'deki kazalar Osmaniye Cumhuriyet Başsavcılığı'nca; Kadirli ve Sumbas'taki kazalar Kadirli Cumhuriyet Başsavcılığı'nca; Düziçi'ndeki kazalar Düziçi Cumhuriyet Başsavcılığı'nca soruşturulur. Ceza dosyasında alınan kusur raporu, hukuk davasında da önemli bir delildir; bu nedenle ceza dosyasında katılan olarak rapora itiraz etmek, tazminat davasının seyrini doğrudan etkileyebilir.
Zamanaşımına Dikkat
Trafik kazasından doğan tazminat talepleri, zararın ve sorumlunun öğrenilmesinden itibaren iki yıl ve her hâlde kaza tarihinden itibaren on yıl içinde zamanaşımına uğrar. Kaza aynı zamanda suç oluşturuyorsa ceza zamanaşımı süresi uygulanabilir. Sigorta şirketiyle yürüyen yazışmalar zamanaşımını her zaman kesmez; bu yüzden süre takibinin baştan yapılması gerekir.
İşçi Servisleri ve Tarım İşçisi Taşımacılığı
Hasat dönemlerinde tarım işçilerini tarlaya taşıyan minibüsler ve bazen kurallara aykırı biçimde römork kasaları, Osmaniye kırsalında ciddi kazalara yol açabilir. Sanayi bölgesine işçi taşıyan servis araçlarında yaşanan kazalar da aynı kapsamda düşünülmelidir. İşverenin sağladığı bir taşıtla işçilerin işyerine götürülüp getirilmesi sırasında meydana gelen kaza, sosyal güvenlik mevzuatına göre iş kazası sayılır. Bu durumda yaralanan işçi hem trafik sigortasına hem de işverene karşı talepte bulunabilir; SGK'nın yaptığı ödemeler ve rücu ilişkileri hesaba katılmalıdır. Ticari yolcu taşımacılığında ayrıca zorunlu koltuk sigortası devreye girer. Birden fazla sigortanın ve sorumlunun bulunduğu bu dosyalarda taleplerin doğru sırayla ve doğru muhataba yöneltilmesi önemlidir.
Osmaniye'de öğrenci servisleri ve üniversite kampüsüne giden toplu taşıma araçlarında yaşanan kazalar için de aynı ilke geçerlidir: araç işleteni, sürücü ve sigortacılar arasındaki sorumluluk paylaşımı, tazminatın kimden ve hangi sırayla isteneceğini belirler.
Sık Sorulanlar
Kaza yabancı plakalı bir tırla oldu; tazminatı kimden alırım?
Yabancı plakalı araçların Türkiye'de geçerli bir sigortası bulunması gerekir. Sigorta bilgisinin tespiti ve gerekirse Güvence Hesabı'na başvuru, dosyanın ilk adımlarındandır.
Tutanakta kusurlu yazıldım ama itiraz ediyorum; ne yapabilirim?
Tutanak bağlayıcı değildir. Kamera kayıtları, tanık ve teknik inceleme ile farklı bir kusur dağılımı ileri sürülebilir.
Osmaniye'de bir trafik kazası geçirdiyseniz veya bir yakınınızı kazada kaybettiyseniz, Gezici Hukuk ve Danışmanlık ile görüşerek haklarınızı ve izleyebileceğiniz yolları değerlendirebilirsiniz.
