Bilecik, Marmara ile İç Anadolu ve Ege arasında bir geçit ildir. Kuzeyden güneye Sakarya Vadisi boyunca Osmaneli ve il merkezinden geçip Bozüyük'e inen D-650, Bozüyük'te Bursa'yı Eskişehir ve Ankara'ya bağlayan karayoluyla kesişir. Ağır vasıta trafiği, virajlı vadi kesimleri, kışın buzlanma ve sisli sabahlar bu yolları kaza açısından hassas kılar. Bozüyük–Mekece arasındaki kesim uzun yıllar boyunca bölgenin en çok konuşulan yolu olmuştur. Gezici Hukuk ve Danışmanlık olarak Bilecik'te yaşanan trafik kazalarında hem tazminat hem de ceza boyutunda vekillik yapıyoruz.
Kazanın Hemen Ardından
Yaralanma veya ölüm olan kazalarda polis ya da jandarma olay yerine gelir ve kaza tespit tutanağı düzenler; yalnızca maddi hasarlı kazalarda taraflar anlaşmalı tutanak doldurabilir. Bilecik'teki şehirlerarası yollarda kazaların önemli bir kısmı jandarma bölgesinde gerçekleşir. Tutanaktaki kroki, araçların konumu, fren izleri ve tanık bilgileri ileride kusur tartışmasının ana malzemesidir; olay yerinin ve hasarın fotoğraflanması, varsa araç kamerası kayıtlarının saklanması gerekir. Tutanakta yanlış veya eksik bir bilgi varsa bunun kısa sürede yazılı olarak bildirilmesi önemlidir.
Sigorta Şirketine Başvuru ve Tahkim
Karşı tarafın zorunlu mali sorumluluk (trafik) sigortasından tazminat istemeden önce sigorta şirketine yazılı başvuru yapılması gerekir. Şirket on beş gün içinde cevap vermez veya talebi kısmen ya da tamamen reddederse dava açılabilir ya da Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurulabilir. Kusurlu aracın sigortası yoksa veya araç tespit edilemiyorsa Güvence Hesabı devreye girer. Tazminat kalemleri şunlardır:
- Araç hasarı ve değer kaybı: Onarımdan sonra aracın piyasa değerindeki düşüş ayrıca talep edilebilir.
- Tedavi giderleri ve geçici iş göremezlik: Kazazedenin çalışamadığı dönemdeki kazanç kaybı.
- Sürekli sakatlık: Maluliyet oranına göre hesaplanan kalıcı iş gücü kaybı tazminatı.
- Destekten yoksun kalma: Ölümlü kazalarda, ölenin desteğinden mahrum kalan yakınlar için.
- Manevi tazminat: Sigorta poliçesinin kapsamı dışındadır; kusurlu sürücü ve araç işletenine karşı dava yoluyla istenir.
Ağır Vasıta ve Ticari Araç Kazaları
D-650 ve Ankara–Bursa karayolunda mermer blok, seramik ürünleri ve sanayi malzemesi taşıyan tırlar yoğundur. Bu araçların karıştığı kazalarda sürücünün yanı sıra araç işleteni ve taşımacılık şirketi de sorumlu olabilir. Yükün usulsüz bağlanması, takograf kayıtlarına göre sürücünün dinlenme sürelerine uyulmaması veya aşırı yükleme kusur değerlendirmesini doğrudan etkiler. Hızlı tren hattıyla kesişen bölgelerde ve hemzemin geçitlerde yaşanan kazalarda ise ilgili kamu kurumunun sorumluluğu da gündeme gelebilir.
Ceza Boyutu
Yaralanmalı kazalarda taksirle yaralama, ölümlü kazalarda taksirle öldürme suçundan soruşturma yürütülür. Taksirle yaralamanın basit hâlleri uzlaştırma kapsamındadır; bu durumda taraflar uzlaştırmacı aracılığıyla anlaşabilir. Ölümlü kazalarda yargılama asliye ceza mahkemesinde yapılır. Bozüyük veya Osmaneli sınırları içinde gerçekleşen bir kazanın ceza davası o ilçenin adliyesinde görülür. Alkollü araç kullanma, kırmızı ışık ihlali gibi bilinçli taksir hâlleri cezayı artırır.
Fabrika Servisleri ve Yolcu Taşımacılığı
Bozüyük ve Bilecik merkezdeki sanayi tesislerinde çalışanların önemli bir kısmı işe servis araçlarıyla gidip gelir. İşverenin sağladığı bir taşıtla işe gidiş ve dönüş sırasında meydana gelen kaza, 5510 sayılı Kanun'a göre iş kazası sayılır. Bu durumda çalışan, trafik sigortasından tazminat isteme hakkının yanında SGK'nın sağladığı iş kazası haklarından da yararlanır; işverenin ve servis işletmecisinin sorumluluğu ayrıca değerlendirilir. Şehirlerarası otobüs yolculuğu sırasında yaralanan yolcular için ise taşıyıcının sözleşmeden doğan sorumluluğu ve zorunlu koltuk ferdi kaza sigortası gündeme gelir. Bilecik'ten geçen şehirlerarası hatlarda yaşanan kazalarda yolcuların bu iki ayrı yolu birlikte değerlendirmesi gerekir.
Sık Sorulan Sorular
Kaza Bilecik'te oldu ama ben İstanbul'da yaşıyorum; dava nerede açılır?
Tazminat davası kazanın olduğu yerde, davalının yerleşim yerinde veya sigorta şirketinin merkez ya da şube adresinin bulunduğu yerde açılabilir. Bu seçenek, il dışından gelen sürücüler için önemli bir kolaylıktır.
Kusur oranına itiraz edebilir miyim?
Evet. Kaza tespit tutanağındaki kusur değerlendirmesi bağlayıcı değildir; dava sürecinde bilirkişi incelemesiyle kusur yeniden belirlenir.
Buzlanma veya bozuk yol nedeniyle kaza yaptım; sorumlu kim?
Kazanın yolun bakımsızlığından, işaretlenmemiş bir çalışmadan ya da kışın tuzlama ve kürüme yapılmamasından kaynaklandığı ileri sürülüyorsa, yolun bakımından sorumlu idarenin hizmet kusuru gündeme gelir. Şehirlerarası yollarda bu idare çoğunlukla Karayolları, şehir içinde ise belediyedir. İdareye karşı talep önce idareye başvuru, ardından idari yargıda tam yargı davası yoluyla ileri sürülür. Bilecik'teki bu tür davalar için yetkili idare mahkemesi dava tarihindeki yargı çevresine göre belirlenir.
Karşı tarafın aracı yabancı plakalıysa ne olur?
Yabancı plakalı araçların Türkiye'de geçerli bir trafik sigortası veya uluslararası yeşil kart sigortası olması gerekir. Sigorta bilgisi yoksa ya da geçersizse Güvence Hesabı'na başvurulabilir.
Bilecik yollarında bir kazaya karıştıysanız, Gezici Hukuk ve Danışmanlık ile görüşerek sigorta başvurusundan dava aşamasına kadar süreci birlikte planlayabiliriz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır.
